סירת עבודה בחפירה: תכנון הכלי מסביב לעבודה

סירת עבודה בחפירה יכולה להיראות די פשוטה מבחוץ. גוף, בית גלגלים, חדר מכונות וסיפון פתוח עשויים להיות כל מה שנראה לעין.

החלק הקשה הוא לא לבנות את גוף הספינה. הוא מחליט מה על כלי השיט לעשות ברגע שהוא מגיע לאתר החפירה.

בפרויקט טיפוסי של חפירת יניקה חותך, מבצע החפירה את עבודת החפירה העיקרית. כלי התמיכה עוסק ברבות מהעבודות שקורות סביבו. העברת ציוד, טיפול בקטעי צנרת, סיוע בעוגנים, נשיאת כלים וחלקי חילוף ועזרה לצוות במהלך תחזוקה, כולם יכולים להפוך למשימות קבועות.

לכן סירת העבודה שבתמונה לא תוכננה רק כסירת גוררת קטנה.

לכלי יש סיפון עבודה גדול יחסית, מחפר המותקן בחלקו הקדמי של הסיפון ובית גלגלים מוגבה ואזור הפעלה. סידור זה משאיר שטח עבודה שימושי על הסיפון תוך שמירה על עמדת העבודה של המפעיל מעל אזור הבנייה הראשי.

הנקודה החשובה היא שהפריסה עוקבת אחר הפעולה המיועדת.

גרירה היא רק ההתחלה

כאשר למחפרת חותך אין את מערכת ההנעה הנדרשת לניווט עצמאי, היא זקוקה לכלי שיט נוסף במהלך הגיוס וההעברה.

בשלב זה, סירת העבודה זקוקה ליכולת הנעה וגרירה מספקת. אבל ברגע שהמחפר מגיע לאזור העבודה, הדרישות משתנות.

כלי השיט עשוי לבלות הרבה יותר זמן בתמיכה בבנייה מאשר בגרירה.

קל להתעלם מכך בעת בחירת כלי תמיכה. סירה עם מנוע חזק אולי מסוגלת לגרור מחפר, אבל זה לא הופך אותה אוטומטית לסירת עבודה טובה.

הפרויקט עשוי לדרוש גם שטח סיפון, יכולת הרמה, אחסון ציוד ויציבות מספקת לפעילות לצד מטוס המחפר.

עבור פרויקט חפירה יבשתי קטן, דרישות אלו עשויות להיות צנועות יחסית. עבור מחפר חותך גדול שעובד עם צינור פריקה צף ארוך, כלי התמיכה הופך לחלק הרבה יותר חשוב מהמערכת.

המחפר משנה את אופן השימוש בסיפון

המחפר המוצג על הסיפון הוא דוגמה טובה.

זה לא בהכרח שם רק כדי לבצע חפירה.

במהלך פעולות חפירה, ישנם מקרים רבים שבהם יש צורך להזיז משהו או למקם אותו מחדש. ייתכן שיהיה צורך להתאים קטע של צינור צף. ייתכן שיהיה צורך להרים את הציוד לסיפון. ייתכן שיהיה צורך ליישר נקודת חיבור. ייתכן שיהיה צורך להעביר חומרים בין סירת העבודה לחוף.

עם החיבור המתאים, המחפר יכול לסייע בעבודות אלו.

לדוגמה, ניתן להתקין וו הרמה במקום להשתמש בדלי לפעולות טיפול מסוימות. בעת התקנה או התאמה של צינור פריקה צף, המחפר יכול לסייע במיקום קטעי צינור בודדים בזמן שהעובדים משלימים את החיבור.

זה יכול לחסוך מהפרויקט הכנסת כלי הרמה ייעודי נוסף לאזור העבודה.

עם זאת, יש כאן סוגיה הנדסית חשובה.

כושר ההרמה של המחפר אינו זהה ליכולת ההרמה הבטוחה של כלי השיט.

כאשר המחפר עובד ליד קצה הסיפון, העומס יוצר רגע על גוף הספינה. מצב העבודה בפועל תלוי במשקל העבודה של המחפר, רדיוס ההרמה, ההצמדה, מיקום המטען ויציבות כלי השיט.

מסיבה זו, מיקום המחפר הוא דבר שיש לקחת בחשבון כאשר סירת העבודה מתוכננת, במקום להתייחס אליו כאל מחשבה שלאחר מכן לאחר שהכלי כבר נבנה.

סיפון פתוח הוא שימושי מכיוון שאתרי חפירה הם לעתים נדירות סטטיים

תכונה נוספת הנראית בתצלום היא סיפון העבודה הפתוח.

סוג זה של סיפון שימושי בפרויקטים שבהם יש להזיז ציוד לעתים קרובות.

צינורות צפים, צינורות, כלים, רכיבי חילוף וציוד תחזוקה כולם תופסים מקום. אם הסיפון עמוס במבנים קבועים, זה הופך להיות הרבה יותר קשה לטפל בפריטים אלה בבטחה.

סיפון פתוח יחסית נותן לצוות יותר חופש לארגן ציוד בהתאם למשימה הנוכחית.

זה שימושי במיוחד בפרויקטים של חפירת נהרות ואגמים, שבהם תנוחת העבודה עשויה להשתנות מספר פעמים במהלך הבנייה.

אותה סירת עבודה עשויה לגרור את מכשיר המחפר בבוקר, להעביר ציוד צנרת במהלך היום ולבצע תמיכת תחזוקה מאוחר יותר. הציוד על הסיפון משתנה, אבל הכלי נשאר זהה.

זו אחת הסיבות מדוע איננו מתייחסים לפריסת הסיפון כאל נושא משני.

יש לשקול יציבות לפני הוספת ציוד

הנחת מחפר על סירת עבודה נשמעת פשוטה עד שהמחפר מתחיל לעבוד בצד.

הכלי אינו נושא עוד מכונה נייחת. הוא תומך במכונה שמרכז הכובד שלה משתנה עם תנועת הבום.

כך גם לגבי הרמת קטעי צינור או רכיבים כבדים אחרים.

מידות גוף הספינה, התזוזה, העמסת הסיפון, הלוח החופשי וחלוקת המשקל משפיעים כולם על מצב ההפעלה.

זה חשוב במיוחד כאשר ללקוח יש מחשבה על דגם ספציפי של מחפר. לא ניתן לתכנן את הכלי רק סביב המשקל הנומינלי של המכונה. יש לקחת בחשבון גם את רדיוס העבודה ותנוחות ההרמה האפשריות.

בפועל, זה המקום שבו סירת עבודה סטנדרטית יכולה להפוך לבלתי מתאימה לפרויקט חפירה ספציפי.

על כלי השיט להתאים את מחפר לאזור העבודה

אין גודל סירת עבודה אחד שעובד באותה מידה עם כל מחפר.

מכשיר המחפר הנגרר הוא שיקול אחד. נתיב המים הפועל הוא אחר.

סירת עבודה הפועלת על נהר צר עשויה להזדקק לסידור גוף שונה מזה שעובד באגן נמל. פרויקט עם תנועות תכופות של צינור צף עשוי לדרוש יותר שטח סיפון ויכולת הרמה. פרויקט המתמקד בעיקר בגרירה עשוי לשים דגש רב יותר על ביצועי הנעה וגרירה.

יש חשיבות גם למרחק בין המפרקת לנקודת הפריקה.

אם חומר החפירה מועבר דרך צינור צף ארוך, כמות הטיפול והתמיכה בצנרת יכולה לגדול במידה ניכרת. ייתכן שסירת העבודה תצטרך לבלות זמן רב יותר סביב מערכת הצינורות במקום סביב המפרקת עצמה.

אלו הם הבדלים מעשיים שקשה לתפוס עם מפרט מוצר פשוט כגון "סירת עבודה של 500 HP" או "סירת עבודה של 20 מטר".

זה המקום שבו עיצוב מבוסס פרויקט עושה את ההבדל

הכלי המוצג בתצלום נבנה עם סידור הציוד שנחשב כבר כחלק מהכלי.

למחפר יש מיקום משלו על סיפון העבודה. בית הגלגלים מורם כדי לספק ראות על אזור העבודה. הסיפון הנותר מספק מקום לטיפול בציוד ופעולות אחרות.

גישה זו שימושית יותר מאשר לקחת גוף סטנדרטי ולהחליט לאחר מכן היכן הכל צריך להיות מותקן.

עבור קבלן חפירות, נקודת המוצא היא בדרך כלל הציוד שהכלי צריך לתמוך בו.

מה הגודל של מחפרת החותך?

כמה רחוק צריך לגרור אותו?

האם סירת העבודה תישא מחפר?

האם המחפר ישמש להרמה?

כמה ציוד צנרת צריך להוביל?

האם יהיה צורך לטפל בעוגנים או ברכיבים כבדים אחרים?

כמה זמן הספינה תישאר באתר הפרויקט?

התשובות לשאלות אלו קובעות הרבה יותר מגודל המנוע.

הם משפיעים על גוף הספינה, סידור הסיפון, מיקום הציוד, היציבות ושיטת העבודה הכוללת.

סירת עבודה היא חלק ממערכת החפירה

מכונת המחפר עשויה להיות מכונת הייצור העיקרית, אך היא אינה פועלת במנותק.

יש להתקין ולתחזק את הצינור. יש להזיז ציוד. ייתכן שיהיה צורך לטפל בעוגנים. חלקי חילוף צריכים להגיע למחפר. אנשי בנייה צריכים גישה לאזור העבודה.

סירת עבודה מתאימה מפגישה רבות מהמשימות הללו.

לפעמים הוא יגרור בעיקר את מכשיר המחפר. לפעמים הוא יבלה את רוב זמנו בתמיכה בעבודות צנרת. בפרויקט אחר, המחפר עשוי להפוך לציוד הנפוץ ביותר על הסיפון.

לכן אין לעצב את הכלי לפי רעיון קבוע של מה אמורה להיות "סירת עבודה".

יש לעצב אותו בהתאם לעבודה שתתבצע בפועל על המים.

עבור פרויקטי סירות העבודה שלנו, אנו מתחילים עם המפרץ, שיטת הבנייה וסביבת העבודה של הלקוח לפני קביעת תצורת כלי השיט. ניתן לשקול יחדיו מידות גוף, כוח הנעה, סידור הסיפון, התקנת מחפר, דרישות הרמה וציוד עזר.

התוצאה היא לא רק סירה לגרירת מחפר.

מדובר בכלי עבודה שנבנה סביב האופן שבו יתבצע בפועל פרויקט החפירה.

גוף אחד יכול לבצע מספר עבודות, אבל הכלי צריך להיות מתוכנן לעבודות אלה מההתחלה.